 Aviación. ( Foto: Archivo ) |
El presidente del Comité de Líneas Aéreas, (CLA), en la República Dominicana, Dorian Martínez, advirtió que de aumentar los precios de los combustibles las líneas aéreas tendrían que transferir esa el alza a los boletos aéreos de los pasajeros para poder absorber los costos y continuar operando.
Martínez, explicó que las líneas aéreas nacionales e internacionales que operan vuelos comerciales, están atravesando por una situación sumamente difícil, debido a la aplicación de las tasas aeroportuarias y aeronáuticas y los demás impuestos colocados al sector sumado a la crisis económica que afecta al mundo.
Pronosticó que si el gobierno aumentar el precio de la gasolina y se produce eventual alza del barril de petróleo en el mercado internacional como se prevé, sacaría a la República Dominicana, de competencia en relación con otros países de la región del caribe, donde los combustibles son más baratos y hay más incentivos para la aviación comercial.
El presidente del Comité de Líneas Aéreas (CLA), en el aeropuerto Las Américas, detalló que el combustible representa el 40% por ciento del presupuesto de una línea aérea y que un posible aumento en ese renglón sería desastroso en los actuales momentos de crisis en que se desenvuelve el sector de la aviación comercial en la República Dominicana y el mundo.
“Si se produce un alza en el precio de la gasolina más un eventual incremento en el precio del barril de petróleo en el mercado internacional sin dudas que sacaría al país, de competencia con relación a las demás naciones del caribe donde los combustible son menos costosos que aquí “,sostuvo.
Significó asimismo, que la entidad no descarta que las aerolíneas ante un posible aumento en el precio de la gasolina de avión traspasen el mismo a los tickets de los usuarios del transporte para abaratar los costos operacionales.
Deploró que un recorte en las operaciones de vuelos conllevaría también una reducción en la afluencia de turistas a la República Dominicana ya que la mayor cantidad de visitantes extranjeros vienen a vacacional al país, a través de la vía aérea.
Explicó que existen mercados turísticos en el área del caribe que resultarían más tractivos y baratos para los turistas como Cuba, San Juan, Puerto Rico, Jamaica y otras islas de las Antillas Menores.
Dijo que además, de que los combustibles son más baratos en esos destinos también las autoridades protegen al sector con incentivos directos a la aviación comercial que en la República Dominicana, no existen.
Dorian Martínez advirtió que además, las líneas aéreas se verían forzadas por la situación económica a tener que reducir sus operaciones a las rutas menos rentables en este caso Nueva York, Santo Domingo y viceversa.
Recordó que una situación similar sucedió en el año 2008 cuando las líneas aéreas afectadas por el incremento de los precios de los carburantes a nivel internacional tuvieron que recortar sus vuelos para poder mantenerse operando.
“Yo diría que se concretizarse el alza las rutas donde existe un mercado étnico como el caso de Nueva York correría el riego de que los vuelos hacia esa urbe tuvieran que ser suprimidos como ocurrió en año 2008 “aseguró, el Presidente del Comité de Líneas Aéreas en el AILA.
Consideró que antes de disponer la medida el gobierno debería primero sospesar muy bien la misma que a su juicio traería consecuencias negativas para el sector y la población en sentido general.
“Lo que hay que entender que nosotros somos una isla y dependemos de la aviación comercial para tener contactos con el mundo exterior porque es el vehículo más idóneo y rápido de personas a persona que existe”, argumento el dirigente de la entidad que agrupa a las aerolíneas.
El Viajero Digital
Por Rafael Castro
Martínez, explicó que las líneas aéreas nacionales e internacionales que operan vuelos comerciales, están atravesando por una situación sumamente difícil, debido a la aplicación de las tasas aeroportuarias y aeronáuticas y los demás impuestos colocados al sector sumado a la crisis económica que afecta al mundo.
Pronosticó que si el gobierno aumentar el precio de la gasolina y se produce eventual alza del barril de petróleo en el mercado internacional como se prevé, sacaría a la República Dominicana, de competencia en relación con otros países de la región del caribe, donde los combustibles son más baratos y hay más incentivos para la aviación comercial.
El presidente del Comité de Líneas Aéreas (CLA), en el aeropuerto Las Américas, detalló que el combustible representa el 40% por ciento del presupuesto de una línea aérea y que un posible aumento en ese renglón sería desastroso en los actuales momentos de crisis en que se desenvuelve el sector de la aviación comercial en la República Dominicana y el mundo.
“Si se produce un alza en el precio de la gasolina más un eventual incremento en el precio del barril de petróleo en el mercado internacional sin dudas que sacaría al país, de competencia con relación a las demás naciones del caribe donde los combustible son menos costosos que aquí “,sostuvo.
Significó asimismo, que la entidad no descarta que las aerolíneas ante un posible aumento en el precio de la gasolina de avión traspasen el mismo a los tickets de los usuarios del transporte para abaratar los costos operacionales.
Deploró que un recorte en las operaciones de vuelos conllevaría también una reducción en la afluencia de turistas a la República Dominicana ya que la mayor cantidad de visitantes extranjeros vienen a vacacional al país, a través de la vía aérea.
Explicó que existen mercados turísticos en el área del caribe que resultarían más tractivos y baratos para los turistas como Cuba, San Juan, Puerto Rico, Jamaica y otras islas de las Antillas Menores.
Dijo que además, de que los combustibles son más baratos en esos destinos también las autoridades protegen al sector con incentivos directos a la aviación comercial que en la República Dominicana, no existen.
Dorian Martínez advirtió que además, las líneas aéreas se verían forzadas por la situación económica a tener que reducir sus operaciones a las rutas menos rentables en este caso Nueva York, Santo Domingo y viceversa.
Recordó que una situación similar sucedió en el año 2008 cuando las líneas aéreas afectadas por el incremento de los precios de los carburantes a nivel internacional tuvieron que recortar sus vuelos para poder mantenerse operando.
“Yo diría que se concretizarse el alza las rutas donde existe un mercado étnico como el caso de Nueva York correría el riego de que los vuelos hacia esa urbe tuvieran que ser suprimidos como ocurrió en año 2008 “aseguró, el Presidente del Comité de Líneas Aéreas en el AILA.
Consideró que antes de disponer la medida el gobierno debería primero sospesar muy bien la misma que a su juicio traería consecuencias negativas para el sector y la población en sentido general.
“Lo que hay que entender que nosotros somos una isla y dependemos de la aviación comercial para tener contactos con el mundo exterior porque es el vehículo más idóneo y rápido de personas a persona que existe”, argumento el dirigente de la entidad que agrupa a las aerolíneas.
El Viajero Digital
Hugo Gómez G.
Hugo Gómez G.
